炼钢

作者：金友林,杜松林,龚志翔

单位：1.马鞍山钢铁股份有限公司 特钢公司，安徽 马鞍山 243000；2.宝武集团 马钢轨交材料科技有限公司，安徽 马鞍山 243000

关键词：疲劳裂纹,聚集类夹杂物,水口结瘤物,保护浇铸,

通过对辋裂失效车轮及其内部夹杂物的特征分析，表明该形式的疲劳裂纹是由钢中聚集类大尺寸夹杂物所致，该类夹杂物为钢中内生夹杂物在水口内壁聚集、脱落而滞留在钢中形成，其分布在连铸坯距表面 20～40 mm 位置，经过轧制后分布在车轮轮辋区域，位于踏面以下10～20 mm位置，夹杂物尺寸一般超过500 μm，主要为钙铝酸盐类夹杂物。通过钙处理工艺优化、连铸全程保护浇铸以及电磁搅拌参数优化等工艺优化措施，夹杂物在水口内壁吸附聚集得到有效控制，连铸浇铸稳定性及车轮产品质量得到明显改善，大尺寸夹杂物数量减少76 %以上，且超过1 mm当量尺寸的夹杂物比例由35 %降低为8 %。

来源：2022年第2期

《炼钢》期刊编辑部

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