国内刊号:42-1265/TF
国际刊号:1002-1043
发布日期:
作者:彭飞,王立辉,张庆宇,赵晓磊,宋帅,孙江波
单位:1.河钢材料技术研究院,河北 石家庄 050023;2.河钢集团 石钢公司,河北 石家庄 050199
关键词:超低碳,电弧炉,汽车板,脱碳,控氮,残余元素,
介绍了“废钢管理→EAF→RH真空处理→板坯连铸”工艺生产超低碳汽车板DC04钢的情况,针对短流程冶炼过程中C、N及残留元素难以控制的问题,围绕反应原理及生产流程进行了重点分析,并分别采取了从废钢管理、电炉、真空精炼到连铸全过程的针对性工艺改进方案及技术性措施,包括建立废钢数字化管理模式、优化电炉终点控制及废钢预热工艺、RH真空度精确控制及渣系优化、连铸原辅料标准修订及过程参数优化等措施,将钢中碳、氮元素质量分数分别降至25×10-6、30×10-6以下,钼、镍、铜、硼残余元素质量分数分别降至0.02 %、0.05 %、0.08 %、0.000 6 % 以下,满足超低碳汽车板DC04钢的标准要求,提升了产品质量。
来源:2024年第4期
《炼钢》期刊编辑部