炼钢

作者：郭俊波,沈昶,陆强,

单位：1.马鞍山钢铁股份有限公司 技术中心，安徽 马鞍山 243000；2.轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心，安徽 马鞍山 243000

关键词：车轮钢,夹杂物,疲劳性能,应力集中,残余应力,

开展了含Al2O3夹杂和MnS包裹Al2O3夹杂形成的MnS复合夹杂车轮钢疲劳性能的对比试验，研究了两种夹杂物对车轮钢疲劳性能的影响。此后，基于数值计算从材料内部相变残余拉应力和外力应力集中两个角度阐述了夹杂物对疲劳的影响机理。研究发现，MnS复合夹杂物降低了夹杂物与基体间的相变残余拉应力和外力应力集中，提高了夹杂物与基体间的变形协调能力，从而提高了疲劳裂纹萌生寿命。减小夹杂物尺寸会缓解其外力应力集中，相比于MnS复合夹杂，Al2O3夹杂物的直径变化更显著地影响其周围径向应力的分布。在夹杂物尺寸相近的情况下，含MnS复合夹杂物试样的疲劳寿命高于含Al2O3夹杂试样。

来源：2024年第5期

《炼钢》期刊编辑部

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